根據(jù)最新郵政快遞市場(chǎng)管理辦法，自3月1日起正式實(shí)施。然而，由于新規(guī)定導(dǎo)致的送貨時(shí)間延長(zhǎng)以及收入增加有限，引發(fā)了快遞員們的不滿。

一位經(jīng)驗(yàn)豐富的郵遞員抱怨稱：“現(xiàn)在送一次快遞需要花去我12個(gè)小時(shí)，但我僅能獲得60元的額外收入。”他還補(bǔ)充道：“在新規(guī)定的實(shí)施下，我們家門口的包裹明顯增多，丟件風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)提高了。”此外，在如何界定責(zé)任的問題上尚無明確的說法。

對(duì)此問題，專業(yè)分析人士指出：公司總部應(yīng)當(dāng)承擔(dān)兜底責(zé)任，并不應(yīng)該將責(zé)任推給員工或網(wǎng)點(diǎn)，更不能讓矛盾轉(zhuǎn)移到員工和消費(fèi)者之間。

同時(shí)，針對(duì)這些抱怨與擔(dān)憂，各大快遞公司紛紛采取行動(dòng)。他們宣布從即日起，在上門收發(fā)郵件時(shí)需額外支付5元費(fèi)用。這一決定立刻引發(fā)行業(yè)內(nèi)外廣泛討論。

網(wǎng)友表示：“包郵到家”的服務(wù)實(shí)際上涵蓋了從收件到配送的全過程，所有費(fèi)用已經(jīng)包含在快遞費(fèi)中。因此，送貨上門只是這個(gè)流程的一部分而已。

對(duì)于郵遞員與公司的雇傭關(guān)系，他們認(rèn)為增加工資應(yīng)該由公司來承擔(dān)，而非消費(fèi)者買單。