導(dǎo)讀:放眼全球,中國汽車市場的競爭無疑最為激烈,因此每年都有汽車品牌折戟沉沙,而這一現(xiàn)象在車展上表現(xiàn)的尤為明顯。當(dāng)然了,這只是原因之一,...
2022年廣州車展,特斯拉在D區(qū)2樓19.2館,而今年廣州車展特斯拉缺席了。
特斯拉缺席廣州車展,一不是資金不夠,怕在車展上沒有銷量;更不是因為它退出了中國市場。特斯拉它沒有參加廣州車展,估計是怕有人“鬧事”。畢竟2021年上海車展,特斯拉展臺的鬧劇還歷歷在目,而這也直接導(dǎo)致了它缺席了2023年的上海車展。
值得一提的是,特斯拉不是不屑于參加展覽會,只是不愿意參加車展。它似乎對各類“進博會”更有興趣,譬如在11月初特斯拉才攜“S3XY”全新車型參加了第六屆中國國際進口博覽會,而這也是它連續(xù)六次參展。同時,特斯拉還參加中國國際數(shù)字經(jīng)濟博覽會、首屆鏈博會…..服貿(mào)會等等。
或許正如特斯拉CEO埃隆·馬斯克所說:“特斯拉是十幾家技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司的集合體,它與傳統(tǒng)汽車公司并沒有關(guān)系。”總的來說,特斯拉并不需要車展來提高自己的知名度,同時新車和新技術(shù)早已發(fā)布完成,因此就沒必要參加廣州車展了。
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