導讀:今天(2月3日)是臘月二十四,距離春節還剩不到一周的時間。今天的春運呈現怎樣的特點和變化?2月2日是今年春運以來鐵路出行最高峰昨天(2月2日...
今天(2月3日)是臘月二十四,距離春節還剩不到一周的時間。今天的春運呈現怎樣的特點和變化?
2月2日是今年春運以來鐵路出行最高峰
昨天(2月2日)大約有1250萬人次乘火車踏上旅程,這是今年春運以來鐵路出行的最高峰。春運8天以來,鐵路出行的人次已經接近1億。根據12306訂票數據的預測,今天(3日)開始到除夕(9日),火車客流將持續在高位運行。
北京 廣州 成都等城市客流量逐漸增大
從12306預售的票務數據看,北京、廣州、成都等排名前十城市的客流量,在今天都會有不同程度的增加,北京、廣州、成都、武漢、重慶、上海、鄭州、西安、杭州、長沙這些城市變得越來越“熱”。近幾天到達人次明顯增長的城市包括,武漢、西安、南寧等十個城市上榜,多為中西部地區的省會城市。
南陽 岳陽等城市成為今日熱門目的地
對比在今天出發和到達排名前100的城市,南陽、岳陽、安慶、邯鄲等24個城市雖然流出的人數不算多,卻成為前100的熱門目的地,這些以三、四線城市為主的地方陸續迎來了返鄉旅客。
今日深圳成為最熱門候補票申請城市
從申請火車候補車票的數據看,廣東依然是最熱門的候補票申請地,但不同的是,深圳取代廣州成為最熱門的候補票申請城市。在20條熱門候補線路中,有12條從深圳出發,且均為跨區域線路,主要目的地是廣西、河南、江西,重慶、貴州、湖北、陜西等省份,隨著春節臨近,跨區域流動的特征越來越明顯。
高速公路迎來第一輪春運高峰
高速擁堵線路集中在長三角和珠三角地區
公路也迎來了春運期間的第一波高峰,流量最高的十個路段:“上海市外環高速”“北京市五環路”“二廣高速肇慶段”“蘭海高速重慶段”“許廣高速郴州段”“滬蓉高速南京段”“滬陜高速合肥段”“包茂高速桂林段”“青蘭高速青島段”“杭長高速衢州段”。
數據發現,易發生擁堵排名前十的路段與流量大的路段有明顯不同,這些擁堵線路主要集中在長三角和珠三角地區,另外受雨雪冰凍天氣影響,河南省高速擁堵情況將比歷史同期更為嚴重。
出行流量不斷增大 部分服務區已飽和
隨著出行流量的不斷增大,這兩天,很多服務區的流量趨于飽和。除此之外,“長三角”“珠三角”地區的高速服務區的平均飽和度遠高于其他區域,提醒旅客出行前需合理規劃停車休息時間,做好備選方案,避免長時間疲勞駕駛。
41%機場的客座率超過六成
春運前8天 41%機場客座率達到六成以上
除夕越來越近,乘坐民航出行的人逐漸多了起來。分析數據顯示,在春運的前8天,有41%的機場客座率達到了六成以上,其中7個機場的總體客座率超過了八成,不僅有北京大興、上海虹橋這樣的大機場,也有往返于黔南荔波、凱里黃平等地方的小機場。
南方機場比北方機場更忙碌。在春運前8天的旅客運輸量排名前50的機場里,有六成位于南方,廣州白云機場排名第一。
43個機場發布輕度霧霾雪等天氣預警
預警數據顯示,在全國260多個機場中,已有43個機場發布輕度霧、霾、雪等天氣預警,預警生效時間到3日20時。受天氣影響,神農架紅坪機場、阿拉善右旗巴丹吉林機場有部分跑道關閉,郴州北湖機場發布大霧預警,能見度不足1000米,可能出現航班延誤,有出行安排的旅客需要及時關注航班信息更新,以免耽誤行程。
新能源車返鄉數量越來越多
春節期間,駕駛著新能源汽車踏上返鄉路,成了很多人的選擇。
高速服務區充電樁使用次數不斷攀升
數據顯示,在春運的第一周(1月26日——2月1日),高速服務區里充電樁的使用次數和充電量分別比去年同期增長了61%和82%。
根據國家電網的預測,節前返鄉的充電高峰主要集中在臘月二十七至臘月二十九,而年后的返程充電高峰主要集中在正月初七和初八。
從往年春節期間繁忙情況看,沈海高速、京港澳高速、滬蓉高速的新能源充電樁最繁忙。
每天12時至20時是高速服務區充電高峰
雖然不同高速公路服務區的充電高峰略有不同,但總體來看,12時到20時會有持續的充電高峰,而京港澳高速的檀山咀服務區、福銀高速安陸服務區、滬蓉高速遂寧服務區,這里的充電樁幾乎全天都會處于忙碌狀態。提醒大家,綠色出行、錯峰充電。
南方高速服務區充電量占比超過四分之三
從地理區域看,南方地區高速充電量較大,占比超過四分之三(77%),其中廣東、江蘇、浙江、 安徽、福建、湖北充電量排名全國前列。
跨城出行流量逐漸上升
春運大幕拉開的一周時間里,借助各類交通工具跨城市出行的人流量呈現逐漸上升的趨勢。
如果把跨城出行的人分成返鄉、出游、出差等類型進行分析,發現返鄉的步伐正在加速,春運第一周的返鄉人數,比前一周增長了43.3%。
而排在返鄉熱門城市第一名的是河南周口,排名前五的城市還有安徽阜陽和江西上饒,以及河南的駐馬店和信陽,這些都是外出務工人員的重要來源城市。
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