2021年初在大盤股猛烈的逼空式上漲中，讓人覺得大盤股的上漲就是永恒。

2024年初在大盤股連續的絕望式陰跌中，讓人覺得下跌將永世無止無休。

分享一段雪球用戶@散戶的自我救贖的話：“投資中誰都不可避免的犯一些小錯，但是在大是大非面前，一點都不能錯，如果我們迷茫了，隨了大流，不能堅守常識和原則，那么我們的投資生涯也結束了。”

01

上證指數跌破2900點

太難了，今天的跌幅著實有點狠。

A股市場整體走低，上證指數盤中一度跌破2900點，接近2882點新低。截至收盤，上證指數收盤跌1.42%失守2900，創業板指跌1.76%。

其中科創50指數則跌破800點整數關口，連續第3日創歷史新低;北證50跌4.75%，兩市個股跌多漲少，僅300余家個股上漲;今日兩市成交額超6500億元，北向資金今日凈賣出超43億。

盤面上看，冰雪運動概念午后持續活躍，三夫戶外、天橋起重等紛紛沖高，此前長白山、大連圣亞均漲停。新型城鎮化異動拉升，蕾奧規劃20cm漲停，園林股份、德才股份、新城市等漲幅居前。

光伏尾盤局部回暖，金辰股份、愛康科技雙雙觸及漲停，英力股份、賽伍技術、協鑫集成等跟漲。

02

東北旅游股一騎絕塵，

冰雪游持續火爆

旅游股今日再次逆勢上攻，板塊指數一度放量拉升逾2%。在“南方小土豆”的熱情買單下，持續火爆的冰雪游讓A股相關公司在疲弱的市場背景下顯得鶴立雞群。

龍頭長白山連續第5日漲停，或連續第8日上漲，股價創2016年以來8年多新高;大連圣亞則連續4日漲停，同樣8日飄紅，創3年多新高;桂林旅游、九華旅游等漲幅居前。

長白山上周五晚間發布股票異常波動公告稱，公司生產經營情況正常，公司于2023年10 月末托管和平滑雪場，此項托管業務對 2023 年整體收入貢獻不足 1%，目前公司的冰雪項目收入在公司整體收入中占比較小，公司主營業務仍是旅游客運業務和酒店業務，公司基本面無其他重大變化。

截至上周末，共有14家機構對長白山2023年年度業績作出預測，平均預測凈利潤為1.55億元，平均預測每股收益為0.58元。照此預測，2023年年度凈利潤同比增幅約為逾370%。

大連圣亞同日公告，股價短期漲幅過大，滾動市盈率和市凈率指標均顯著高于同行業平均水平;公司生產經營活動未發生重大變化，不存在涉及上市公司應披露而未披露的重大事項。

中航證券指出，國內旅游市場服務能力逐漸恢復，旅游熱門城市和景點推出文旅活動加強消費者游玩體驗，長線游和出境游領跑消費市場，旅游板塊強勢復蘇。在此背景下，旅游、免稅等消費熱度有望持續提升，看好元旦及春節旅游復蘇帶動相關產業鏈上市公司業績增長。

03

多家公司披露業績預告，

愛美客股價大漲5%

近日，A股上市公司業績預告披露公司數量明顯增多。

截至1月6日，A股市場已有67家上市公司率先披露2023年年度業績預告。其中，有44家公司業績預喜，占已經披露業績預告的公司總數的65.67%，包括36 家企業業績預增，1家扭虧，7家企業續盈。

比如愛美客發布2023年度業績預告稱 ， 預計2023年度實現歸母凈利潤18.1-19.0億元 ， 同比增長43%-50% ; 預計實現扣非歸母凈利潤17.82-18.72億元 ， 同比增長49%-56% 。

今日開盤，愛美客股價高開高走 ， 截至發稿前股價漲超5% ， 報285元 。

此外，宇通客車表示：2023 年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.0 億元至 19.0 億元，與上年同期相比，將增加6.5億元至 11.4 億元，同比增加 85%至 150%。宇通客車今日盤中一度觸及漲停。

福瑞股份：公司2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤為盈利9787.14 萬元—1.27億元，比上年同期變動幅度0%—30%。福瑞股份盤中一度漲逾5%。

鹽津鋪子披露的2023年度業績預告顯示，公司預計2023年歸屬于上市公司的凈利潤為盈利5億元～5.1億元，比上年同期增長65.84%～69.16%。

凌云股份披露的2023年年度業績預增公告顯示，經財務部門初步測算，預計2023年實現歸屬于母公司所有者的凈利潤5.5億元到6.5億元，與上年同期相比，同比增加62%到92%。

展望 2024 年，不少機構都對新一年上市公司盈利情況表示樂觀。中信證券表示，國內經濟活力再現、A股盈利周期穩步回升，是信心重聚的根本基礎。在其看來，A股已經進入新一輪盈利復蘇周期。2024年需求復蘇、價格改善是盈利周期持續向上的主要推動力。

04

A股距離見底還有多遠?

堅守or放棄?

歷史上已經數次證明：在市場高點追漲(明星基金的)偏股基金，在市場底部買固收+或債券基金，是普通投資者虧錢的主要因素之一。

但是在市場底部折騰兩年之后，市場也沒有啥起色，更關鍵的是加倉的資金越來越少，害怕和謹慎是在所難免的。

雪球用戶@望京博格感慨：“我作為個體戶，為了應對未來各種不確定，反而在市場底部開始配置一些短債基金了，似乎有點違背投資的初衷了。但是，投資并非生活的全部，為了未來生活還是要留一些儲備資金的，否則哪一天送不動外賣了，開不動滴滴了，咋辦?”

A股距離見底到底還有多久?

雪球用戶@湯詩語統計了數據表示：“由于占A股整體市值半壁江山的滬深300指數估值水平已經便宜了 ， 繼續下降的概率應該不高 ; 如果它還要跌 ， 那就得是主要成分股的基本面出問題 ， 投資者主要擔心的行業應該是白酒 、 新能源和銀行 。

中證500指數也不能說多貴 ， 它們加起來占2/3以上的市值了 ， 因此從大盤指數看 ， A股也許可以穩得住 ( 但也可能有短期流動性沖擊 ， 如基民集中贖回 、 外資集中賣出等 )。”

“現在最大的問題還是錢，A股市場缺錢。多數股民、基民都是想回本后就撤、再也不回來了、甚至有股民、基民決定反彈點就割肉撤;沒多少人還想入市了，從客觀條件上和主觀意愿上都很難有大量的新增資金入市。”雪球用戶@湯詩語認為：“現在看，主動買入的資金主要還是央企國企的大股東，另外有些央企國企還在搞真回購(回購的股票將注銷)，另外凈利潤派息比例還比較高，少的也有30%、多的甚至有80~90%，無怪乎現在錢往那里面躲。”

這種時候，到底是堅守還是放棄?

雪球用戶@懶人養基認為：“情緒極度悲觀之下，實在扛不住當然可以選擇放棄，而放棄也是最容易的。最怕的是，等股市回暖，漲到你認為安全時又忍不住誘惑沖進來，一不小心又可能高位站崗。”

“堅守是很難，因為這本身就逆人性。 堅守需要信仰，社會經濟始終會周期性螺旋上升，假以時日，投資一定會賺錢。 除了信仰，堅守下去還有兩個前提，一是必須用足夠閑的錢投資，二是后面還有充沛的現金流。

而且最好股債均配慢慢買，買完后還可以不斷進行動態再平衡。

生而為人，活的就是對未來的期許。

逆境之中，放棄很容易，堅守很難。

但唯有堅守，因為堅守才有希望。

莫問前程幾許，只顧風雨兼程。”

市場走勢無法預測，在困惑迷茫找不到方向的時候，不妨靜下心來好好充電。

風險提示：基金有風險，投資需謹慎。