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代表委員建議發(fā)錢 涉博士生買車人等

導(dǎo)讀:兩會即將開幕,你最期待什么建議?一些代表委員將目光聚焦在多胎家庭、博士生、養(yǎng)老服務(wù)人才、車主及罕見病患者身上,建議給予補(bǔ)貼。為孩子

兩會即將開幕,你最期待什么建議?一些代表委員將目光聚焦在多胎家庭、博士生、養(yǎng)老服務(wù)人才、車主及罕見病患者身上,建議給予補(bǔ)貼。

代表委員建議發(fā)錢 涉博士生買車人等

為孩子提供養(yǎng)育教育補(bǔ)貼

例如全國人大代表、西安交通大學(xué)機(jī)械制造系統(tǒng)工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任趙玉龍?zhí)岢觯诮逃矫妫瑥臑樯トサ姆蚱尢峁┭a(bǔ)貼的角度出發(fā),為家長提供保障。

“比如說每年給孩子提供定額的養(yǎng)育、教育補(bǔ)貼,共提供18年,成年后截止,這個建議目前也在進(jìn)一步調(diào)研和考量。”趙玉龍說。

全國政協(xié)委員、四川大學(xué)華西醫(yī)院教授甘華田也提出類似建議。他提出,建議為生育二孩、三孩的家庭發(fā)放教育專項(xiàng)補(bǔ)貼,為第三孩提供從幼兒園到高中畢業(yè)階段的免費(fèi)教育。

全國政協(xié)委員、民進(jìn)中央原副主席姚愛興擬則建議從國家層面制定完善生育津貼發(fā)放政策規(guī)定,對生育一孩、二孩、三孩的家庭分別給予一次性生育獎勵,并對0-36個月齡的嬰幼兒家庭每月按照當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)給予定額的育兒補(bǔ)貼。

博士生補(bǔ)貼提至1萬元

對于人才的培養(yǎng),全國政協(xié)委員、上海市教委副主任倪閩景擬建議對博士生,特別是科技方面的博士生,應(yīng)該給予更多的關(guān)心和支持。

“現(xiàn)在博士生一個月補(bǔ)貼大概3000元,我希望至少能提高到1萬元。這樣全中國超50萬名全日制博士生大概需投入超50億元,但這是值得的。如果拿不出這么多錢,能不能對從事科創(chuàng)研究的博士生優(yōu)先支持,這會導(dǎo)向更多的孩子從事科創(chuàng)學(xué)習(xí)和發(fā)展。”倪閩景說。

給予養(yǎng)老服務(wù)人才獎補(bǔ)

隨著養(yǎng)老服務(wù)業(yè)的興起,全國人大代表、華海藥業(yè)總裁陳保華建議,注重養(yǎng)老服務(wù)人才培養(yǎng)。要積極培養(yǎng)養(yǎng)老服務(wù)中的各類專業(yè)人才,建立養(yǎng)老服務(wù)志愿者隊(duì)伍,對于工作表現(xiàn)突出者,給予一定的補(bǔ)貼與獎勵。

陳保華提到,鼓勵大中專院校及技工學(xué)校畢業(yè)生、城鎮(zhèn)就業(yè)困難人員和農(nóng)村勞動力從事養(yǎng)老服務(wù)業(yè),同時政府應(yīng)制定出臺配套政策,建立培訓(xùn)補(bǔ)貼和崗位補(bǔ)貼制度,適當(dāng)提高養(yǎng)老服務(wù)人才的工資待遇,打通人才發(fā)展晉升通道,從而吸引人才加入到農(nóng)村養(yǎng)老行業(yè)中來。

酌情增加罕見病患者康復(fù)訓(xùn)練補(bǔ)貼

此外,全國政協(xié)委員、廣西壯族自治區(qū)南寧市第四人民醫(yī)院艾滋病科護(hù)士長杜麗群擬建議,設(shè)立省(區(qū))級罕見病康復(fù)中心,酌情增加罕見病患者康復(fù)訓(xùn)練項(xiàng)目和輔助用具的補(bǔ)貼力度。

杜麗群還建議,部分罕見病患者的病情呈進(jìn)行性加重,隨時間推移需相應(yīng)增加康復(fù)訓(xùn)練時長和訓(xùn)練項(xiàng)目,補(bǔ)貼額度應(yīng)隨患者的年齡增長和病情的加深而增加,進(jìn)一步減輕患者家庭經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

直接將新能源汽車優(yōu)惠補(bǔ)貼給消費(fèi)者

全國人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示,進(jìn)入2023年以來,我國汽車消費(fèi)整體疲軟,補(bǔ)貼及減稅政策大面積退坡,消費(fèi)者對大宗商品的消費(fèi)欲望尚未恢復(fù)。我國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮螅周嚵魍ê蛨?bào)廢機(jī)動車回收的循環(huán)消費(fèi)拉動不足,市場潛力有待激發(fā)。

馮興亞建議,國補(bǔ)政策向需求側(cè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,對新能源汽車消費(fèi)實(shí)施持續(xù)補(bǔ)貼、直接將優(yōu)惠補(bǔ)貼給消費(fèi)者,并延續(xù)汽車購置稅減免政策;同時優(yōu)化汽車限購措施,推動汽車消費(fèi)由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變,并加快推動二手車市場走向成熟,健全報(bào)廢機(jī)動車回收利用體系,促進(jìn)汽車循環(huán)流通。

標(biāo)簽: 代表委員博士生
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