作為電動汽車電池的關鍵原材料之一，鋰資源的全球爭奪戰(zhàn)日漸激烈。在最近的一起澳洲鋰礦資源競爭中，全球最大鋰礦商美國雅寶不敵澳洲首富，連續(xù)折戟后黯然撤出戰(zhàn)場。

據中國證券網10月16日報道，美國鋰業(yè)巨頭雅寶(Albemarle)近日宣布，不會在收購澳大利亞鋰礦商Liontown Resources Ltd.上尋求達成具有約束力的協(xié)議。雅寶CEO Kent Masters表示，目前推進收購并不符合雅寶的最佳利益。

這一決定形成于雅寶的獨家盡職調查程序即將結束之際。雅寶表示，與該項擬進行的交易相關的復雜情況日益增多，是做出該決定的原因之一。近期，澳大利亞鐵礦石開采企業(yè)漢考克勘探公司(Hancock Prospecting)將其在Liontown的持股比例提高到19.9%。這些股份或能阻止Liontown被收購。

公開資料顯示，Liontown于2006年成立于澳大利亞西珀斯，從事礦產資源的勘探、評估和開發(fā)，旗下最重要資產之一是凱瑟琳谷(Kathleen Valley)鋰項目。凱瑟琳谷被廣泛認為是全球排名前五的鋰項目之一。Liontown已簽署向福特、特斯拉和電動汽車電池制造商LG Energy供貨的協(xié)議。

事實上，美國雅寶早就盯上了Liontown旗下的Kathleen Valley項目——澳大利亞最有潛力的礦床之一，年初以來通過各種努力收購Liontown，但多次被拒。

據證券時報18日報道，今年9月初，雅寶提出的“最佳和最終”收購報價為3澳元/股，與3月份該公司最初提出收購提議之前的Liontown股價相比，溢價近100%。

分析人士指出，雅寶突然放棄這筆收購案的主要原因其實是，澳大利亞女首富、礦業(yè)大亨吉娜•萊因哈特(Gina Rinehart)的強勢殺入，大舉收購了Liontown大量股份。

今年10月10日，萊因哈特通過控制的鐵礦石開采商Hancock Prospecting Ltd.連續(xù)增持Liontown的股份，持股比例從16.69%增至18.36%。

隨后，萊因哈特繼續(xù)增持，截至目前Hancock對Liontown的持股比例增至19.9%，已經成為了Liontown的最大股東，已經足夠在股東大會上反對雅寶的這筆收購案。以最新總市值計算，萊因哈特累計增持金額達2億澳元(約合人民幣9.3億元)。

雅寶以“鑒于交易相關的日益復雜”為由放棄了收購Liontown的交易，沒有明示是因為這位女富豪出手才退出。

當地時間10月16日，Liontown在澳大利亞股市停牌，理由是，該公司正著手完成融資以開發(fā)該礦山。該股停牌時的報價為2.79澳元/股，低于雅寶3澳元/股的要約價格，總市值為61.4億澳元(約合人民幣284億元)，年內漲幅已超111%。據報道，萊因哈特靠鐵礦石發(fā)家致富，因全球鐵礦石需求惡化，目前這位億萬富翁正大舉押注鋰礦。

如石油與汽車的百年愛戀一樣，鋰資源也與新能源汽車息息相關。近年來，鋰成為目前地球上最熱門的商品之一，也被稱為“新油”或“白金”。目前，全球鋰資源爭奪已經“白熱化”。

鋰存在于三種類型的礦床中：黏土、硬巖和鹽水。鋰主要在澳大利亞的硬巖以及智利和阿根廷的高海拔鹽水生產。據估計，2040年世界對鋰的需求預計將增加40倍，主要用于電動汽車和可再生能源存儲電池。由此導致全球鋰電池的企業(yè)加緊開發(fā)鋰礦資源，這場被稱為“白色淘金熱”的鋰礦開發(fā)正如火如荼在拉丁美洲等地上演。

美國地質調查局估計，全球已探明的鋰總量為8600萬噸，其中玻利維亞為2100萬噸，阿根廷為1930萬噸，智利為960萬噸。智利在利用這些儲備進行商業(yè)生產方面處于領先地位，阿根廷和玻利維亞落后。玻利維亞有“鋰沙特”之稱，但玻利維亞鋰礦的商業(yè)潛力尚未確定。“鋰三角”擁有全球近60%的鋰資源。從“鋰三角”擁有的鋰礦資源看，開發(fā)鋰礦的主戰(zhàn)場理所當然屬于拉美。同時，南美“鋰三角”希望通過加速打造“鋰業(yè)歐佩克”，鞏固對鋰資源的控制權。