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高鐵孩童吵鬧 超6成認為可友善提醒

導(dǎo)讀:暑期帶孩子出游,孩童高鐵吵鬧引發(fā)紛爭的事件時有發(fā)生。近日,中國青年報社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng),對1501名受訪者進行的一項調(diào)查顯示,對

暑期帶孩子出游,孩童高鐵吵鬧引發(fā)紛爭的事件時有發(fā)生。近日,中國青年報社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng),對1501名受訪者進行的一項調(diào)查顯示,對于孩子在高鐵吵鬧的行為,78.8%的受訪者認為家長應(yīng)自覺管束好孩子,44.6%的受訪者認為嬰幼兒哭鬧是天性使然,社會應(yīng)對孩子多一點包容。

高鐵孩童吵鬧 超6成認為可友善提醒

44.6%受訪者認為社會應(yīng)對低齡孩子多一點包容

“以前我一個人帶大寶坐高鐵去重慶,他那個時候表達能力有限,不太能說清楚到底想要什么,就一直哭鬧。周圍的人都看著我們,我心理壓力很大。”四川的二孩媽媽嚴恬恬說。

00后女孩晉帆有一次從成都坐火車回家鄉(xiāng)武漢,座位后排是一名小學(xué)二三年級的孩子,一直非常吵鬧,還不停地踢座位。“我先忍了一段時間,后來實在忍不了了,就跟家長溝通了。”

為了帶兩歲的女兒回老家,北京的80后寶媽戴倩做了很充分的準備,“我提前做了很多攻略,比如哪節(jié)車廂比較寬敞,能夠放置嬰兒車,無障礙衛(wèi)生間離哪節(jié)車廂比較近,必要時能夠當(dāng)成母嬰室來用。怕孩子不舒服,單獨為她買了一張兒童票,還購買了跟高鐵座位適配的充氣床,帶了她最喜歡的圖畫書,專門買了貼紙、迷宮滾珠等玩具。”戴倩說,即便這樣,上車時她依然非常忐忑,生怕女兒吵到別人。

對于孩子在高鐵吵鬧的行為,78.8%的受訪者認為家長應(yīng)自覺管束好孩子,盡量不給其他乘客帶來太多干擾。同時,44.6%的受訪者認為嬰幼兒哭鬧是天性使然,社會應(yīng)對孩子多一點包容;42.4%的受訪者表示每個人都曾經(jīng)是孩子,別對過去的自己那么苛刻;40.3%的受訪者認為個別“熊孩子”打鬧會影響乘客,但不“熊”的孩子不應(yīng)遭遇冷眼。

晉帆回憶說,那次她整個行程七八個小時,有兩個小時都被嚴重影響。“家長只是出言制止孩子的行為,但并沒有及時跟他說明他的行為是錯誤的,會對別人造成不好的影響,所以孩子可能也意識不到這一點,再加上家長在車上也不方便大聲吼孩子,所以最終還是管不了。”

“我女兒全程比較配合,沒有吵鬧。但是小孩子即便是正常說話,聲音也會大一些,我不得不時刻都對她說‘噓噓噓’。”戴倩說。

嚴恬恬感覺,現(xiàn)在的輿論環(huán)境對帶幼童出行的家長有點苛刻,“我們都不太敢?guī)Ш⒆舆M入公共場合。很多年輕人沒有生育下一代,可能并不能對帶孩子的困難感同身受,我希望社會能夠?qū)⒆佑懈嗟陌莺屠斫猓@個年齡大多數(shù)孩子都是這樣的,你很難要求他能夠完全理解成人社會的規(guī)則。”嚴恬恬說,有人會拿著手機一直拍在公共場合哭鬧的孩子,其實對孩子也會造成很大傷害。

高鐵遇孩童吵鬧,65.5%受訪者認為可友善提醒

調(diào)查顯示,暑期出行乘高鐵遇到孩童吵鬧,65.5%的受訪者認為必要時可友善提醒家長,但要避免言行過激,50.1%的受訪者建議向乘務(wù)員求助,請乘務(wù)人員出面處理,41.2%的受訪者建議準備好耳機、耳塞等物品,減少被干擾幾率。

“如果吵鬧的是年齡偏小、還不能理解社會規(guī)則也不能像成人那樣去約束自己的孩子,我們可能就要多包容。”晉帆說,出門在外,互相多理解一下,就能避免沖突。“小孩子確實難帶,我們也要多理解家長的不易”。

嚴恬恬感覺,當(dāng)孩子沉浸在自己的情緒里時,其實是很難粗暴地勒令他馬上停下來的。孩子發(fā)泄和表達自己的意愿,需要一個過程,有時候作為家長,自己都不見得有這個耐心,所以她也可以理解其他乘客的不滿,但是也希望其他乘客能換位思考,理解家長的不容易。

此外,40.0%的受訪者認為要理解和寬容孩子的生理天性,寬以待之,38.8%的受訪者建議必要時幫助家長安撫孩子,36.0%的受訪者認為要尊重孩子的隱私,不要過多評頭論足,28.8%的受訪者建議自身加強自律,給孩子們做好示范。

經(jīng)常出差的90后楊蕓會在自己隨身攜帶的包里放一些健康的小零食,“有一次在飛機上,后排的小孩子一直哭鬧,家長也沒有辦法了。我就把自己的零食拿出來給孩子吃,他的情緒立馬好多了。從此之后我就養(yǎng)成了這個習(xí)慣,必要的時候幫助寶媽們哄哄孩子”。

對于很多家長帶孩子乘坐高鐵時戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,怕影響其他乘客,71.2%的受訪者建議提前準備玩具、零食等,減少孩子的不安和無聊情緒;60.0%的受訪者建議在出游前,加強孩子的社交禮儀教育;53.4%的受訪者建議準備一些出行“神器”,增加孩子乘車舒適度;50.7%的受訪者建議選擇與孩子作息相同的車次,增加乘車時睡眠幾率;40.0%的受訪者建議對孩子的過分行為及時制止,避免影響其他乘客。

晉帆建議,家長平時就應(yīng)跟孩子講一些公共場合的行為規(guī)范,讓孩子能逐漸意識到,哪些行為會影響到別人,哪些行為是不禮貌的。

“如果小孩本身就是高敏感兒童,那么家長可以選擇其他出行方式,比如說自駕。”嚴恬恬建議,如果乘高鐵不可避免,可以多帶一點玩具和零食,提前下載好他們喜歡的動畫片,以便快速安撫好兒童。

晉帆覺得,“熊孩子”主要是“熊家長”導(dǎo)致的。家長遇到孩子在公共場所吵鬧,不能因為孩子不懂,就一味放任不管,還是要不斷地告知孩子,他才能明白這些道理。日常生活中,家長就要注意這方面的引導(dǎo),比如看動畫片或者是玩的時候,多給孩子講講,在潛移默化中幫助孩子形成這種意識。

“有些孩子很小,尚在襁褓,難以控制自己的情緒;有些孩子就是話癆,會不停說話;有些孩子難以在一個座位上長時間坐著,會不舒服。尊老愛幼是我們民族的傳統(tǒng)美德,不太理解為什么當(dāng)下一些人對孩子很正常的舉止都無法容忍。”戴倩認為,確實有一些“熊家長”帶著“熊孩子”擾亂車廂秩序,影響了大家,但是因此就對所有乘車的孩子心存敵意,也是不合適的。

受訪者中,75.0%的人是孩子家長,25.0%的人不是。00后占16.3%,90后占44.9%,80后占32.4%,70后占5.3%,60后占1.1%。男性占37.8%,女性占62.2%。

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