4月25日消息，據環球日報，上海到杭州中國工程和鐵路研究人員稱，在上海和杭州之間建造世界首條超級高鐵線路最有可能性。

這條150公里長的真空隧道將允許磁懸浮列車以高達1000公里/小時的速度行駛，僅9分鐘車程就能到站。

此外，還有幾條候選線路競爭超級高鐵項目，包括北京-石家莊、廣州-深圳和成都-重慶線路等。評估團隊說，每一條都有獨特的優勢。

項目評估團隊表示，他們在研究超級高鐵時考慮了幾個關鍵因素，包括人口密度、經濟活動和現有交通基礎設施等，他們對每條線路的經濟潛力進行了評估。

上海至杭州的超級高鐵線路對中國來說是最可行和最有利的。該線路涉及的兩個城市人口密度高，經濟活動活躍，且地勢相對平坦，具有較高的技術可行性，因此被認為具有較強的經濟潛力。

據悉，2013年，美國企業家埃隆·馬斯克提出“超高速管道磁懸浮系統”的想法，即超級高鐵。這種運輸系統采用真空密封管道運輸乘客和貨物。

我國正在認真研究這個項目，因為它有可能徹底改變交通，并提供一種更快捷高效的方式來運送乘客和貨物。