據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2023年6月4日7時9分，神舟十五號航天員費俊龍、鄧清明、張陸全部安全順利出艙，健康狀態良好。

去年11月29日，“神十五”載人飛船從酒泉衛星發射中心發射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體。3名航天員在軌駐留期間，完成大量空間科學實(試)驗，進行了4次出艙活動。

其中費俊龍、鄧清明、張陸，在太空中生活和工作了186天，刷新了中國載人航天任務單次在軌最長時間紀錄。

在軌期間，費俊龍和張陸執行了四次出艙任務，鄧清明在空間站內配合進行，這也打破了單次任務出艙最多次數紀錄。他們完成了一系列的設備調試和安裝工作，中國空間站由此轉入應用階段。

完成各項任務之后，神舟十五號的3位航天員踏上返回地球之旅。就在6月4日清晨，迎著絕美日出，神舟十五號返回艙降落在東風著陸場。這一次，神舟十五號采用快速返回技術，讓返程時間大幅縮短19.5小時。那么，神舟十五號的快速返回技術究竟有多厲害呢?

在神舟十二號返回期間，最耗時的地方在于繞地球飛行的時間很長。再入大氣層之前，神舟十二號繞地球轉了18圈，每飛一圈所需的時間約為一個半小時，所以這里就需要27個多小時。

有了快速返回技術，神舟十五號只需繞地球轉5圈，就能進入最后的返回軌道。從撤離空間站，再到最后著陸，神舟十五號全程耗時預計約為9小時10分鐘，這要比神舟十二號的返回時間快了19.5小時。由于返回時間大幅縮短，神舟十五號航天員不用在飛船上待很長時間，從而大幅提高返程舒適度。

就在今天清晨，“神十五”返回艙順利著陸，從返回艙來看，外表黑黢黢的，有過被高溫灼燒的經歷。可以想象，返回艙當時經歷了劇烈的燃燒。

作為迄今為止執行任務時平均年齡最大的航天員乘組，他們不僅刷新了中國航天員單個乘組出艙活動次數的紀錄，還見證了中國空間站全面建成的歷史時刻。