導讀:雖然如今新能源汽車的銷量在不斷攀升,但是從國內的汽車總保有量看,燃油車依舊占據了絕大多數,而對于燃油車和族而言,油價的變化無疑將直
雖然如今新能源汽車的銷量在不斷攀升,但是從國內的汽車總保有量看,燃油車依舊占據了絕大多數,而對于燃油車和族而言,油價的變化無疑將直接影響到他們的用車成本。不過近日有一則好消息,雖然上周國際油價有小幅波動,但從整個調價周期看,國內油價有望迎來今年第三跌,而95號汽油價格有望重回“7元時代”。
截至3月24日,當前油價周期統計超過半數,雖然上周油價從最高下調500元/噸,縮減了80元/噸,第5個工作日,汽柴油仍然維持在下調420元/噸。預測本輪油價將大幾率出現下調。預計汽柴油下調幅度折算為0.32-0.38元/升。
隨著最近2個工作日國際油價“兩連跌”的到來,現在新一輪油價調整的參考標準在連續4天回升之后,今天終于停止上升,跌幅跟上個工作日持平。現在距離周五晚的油價調整只剩下4天多時間,就目前超過410元/噸的跌幅而言,國內油價大概率將大幅下調。
而在國際油價方面,截至當天收盤,紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.70美元,收于每桶69.26美元,跌幅為1%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.92美元,收于每桶74.99美元,跌幅為1.21%。
今年以來,國內油價依舊有所上漲。雖然在3月17日下跌了100元/噸,但是今年油價累計上漲了155元/噸。不過若此輪油價調價窗口期內國際油價不發生重大變化,此次油價下跌幅度預計超過400元/噸,這將使得今年的累計油價呈下跌趨勢,這對于廣大燃油車主而言,無疑是一個好消息。