導讀:近日,有網友稱在深圳地鐵站內待了4小時除車費外,還被扣費15元在社交平臺上也有不少網友表示自己曾經在地鐵站內因超時被額外收費4月13日,
近日,有網友稱
在深圳地鐵站內待了4小時
除車費外,還被扣費15元
在社交平臺上
也有不少網友表示
自己曾經在地鐵站內因超時
被額外收費
4月13日,深圳地鐵在微博發布提醒,乘坐地鐵是有時間規定的,根據深圳市發布的《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》第二十九條規定:“乘坐城市軌道交通自入閘時起超過規定時限的,乘客應當按照線網最高單程票價補交票款,但因運營單位原因造成超時乘車的除外。”
乘客驗票進閘后,最長乘車時間為210分鐘,如果在付費區內停留超過210分鐘,就屬于超時了,需要按目前深圳市地鐵全線網普通車廂最高單程票價15元,補交票款。
除了深圳,不少城市的地鐵根據其線路情況都會設定乘車時限。
廣州地鐵:
乘車時限是270分鐘
超過270分鐘,乘客除須繳交當次車程費用以外,還須按出閘站線網單程最高票價繳交超時車費。
東莞地鐵:
超時時限設置為120分鐘
超時需要加收超時扣款,即乘客進出站時間間隔超過120分鐘,系統自動增加超時費用,按照車程費+出站站點線網最高票價扣費。
北京地鐵:
最多可停留4小時
乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區內最多可停留4小時。在車站付費區停留超時的,按單程最低票價(即3元起步價)補交超時車費出站。
對于地鐵收取超時費
有網友表示才知道這個事
也有不少網友表示
設置乘車時限很合理
你怎么看待地鐵設置乘車時限?
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